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高海军; 李灵犀; 陈龙;
中国科学院复杂系统与智能科学重点实验室;
交通工程; 交通路口; 可变相位; 信号控制; 系统仿真;
机译:动态交通网络的连续信号交叉路口模型:偏移,溢出和多个信号相位
机译:评估各种交通管制方法的环境混合混合信号控制方法/高需求信号控制方法/环形交叉路口
机译:在持续交通中,将光信号控制的路口转换为环形交叉路口
机译:交通信号控制系统,通过可变间隙标准将交叉路口的延误降到最低
机译:开发一种用于在实时自适应交通信号系统的控制下分析路口交通延误的建模方法。
机译:多路口交通流量预测的协同交通信号控制
机译:交叉路口的交通信号控制问题:审查
机译:影响驾驶员在不受控制的交叉口和交叉路口与交通信号控制的屈服行为的条件。
机译:在交通信号灯控制的交叉路口优先使用专用车辆的方法,涉及在交通信号灯系统中根据请求清除交叉路口的路径,以控制交叉路口的交通流量
机译:用于确定交通路口的交通信号系统,具有控制装置,用于确定交通路口处的车辆的路径,在此控制该系统,以便从非优先级车辆中清除车道,并阻塞交通流
机译:在信号控制交通路口的应急车辆中使用的优先系统,在信号控制交通路口的应急车辆中以最小的延迟到达目的地
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