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单交叉路口交通信号灯的多相位模糊控制

摘要

本文讨论了城市单交叉路口交通信号灯的控制问题.依据各车道的车流信息,以路口流通能力最大或排队候车时间最短为目标,提出了一种以车辆等待数量确定红绿灯信号控制的多相位模糊控制方法.并设计了一个多相位模糊控制器用于单交叉路口多车道的交通控制,其控制效果好于定时控制.

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