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陈琛; 徐俊起; 林国斌; 荣立军; 孙友刚;
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;
上海201804;
同济大学国家磁浮交通工程技术研究中心;
同济大学交通运输工程学院;
磁浮列车; 悬浮系统非线性模型; 滑模控制; 加速度反馈; 径向基函数(RBF)补偿控制;
机译:具有分布质量的反馈加速度计的滑模控制器
机译:基于超扭曲算法的磁悬浮系统复合非线性反馈控制的基于超扭曲算法的整体滑模控制
机译:具有主动干扰抑制的解耦模糊滑模控制在MIMO磁悬浮系统中的应用。
机译:具有加速度反馈的磁悬浮系统中的干扰衰减
机译:零磁通电磁悬浮系统中的精确简化交互模型对多自由度滑模控制器性能的影响。
机译:具有静电力反馈的微加工Z轴隧穿磁阻加速度传感器的设计
机译:磁悬浮系统具有自动调谐律的滑模控制
机译:具有加速度和速度反馈的瞬时最优控制
机译:具有地面效应的四旋翼无人机基于反馈线性化的滑模控制系统
机译:具有正反馈补偿功能的滑模控制方法
机译:提供具有数字反馈和振动摆锤加速度计的线性加速度的摆锤加速度计的方法
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