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基于交通冲突分析的交叉口机动车信号灯设置

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对不同流量条件下交叉口的交通冲突次数进行了理论计算、仿真和实地观测验证,提出了无控制交叉口设置机动车信号灯的理论分析方法.依据该理论,并采用实际交通观测中确定的交叉口临界交通冲突次数,给出了无控制交叉口设置机动车交通信号灯交通流量临界曲线,为合理设置交通信号灯提供了理论依据.

著录项

来源
《同济大学学报：自然科学版》 |2005年第12期|1596-1599|共4页
作者
杨晓光; 蒲文静; 龙亮;
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作者单位

同济大学交通运输工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U491.232;
关键词
交通冲突; 无控制交叉口; 信号灯设置依据; 交通安全;

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