基于多Agent的集装箱海铁联运信息系统模型

张戎; 闫攀宇

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基于多Agent的集装箱海铁联运信息系统模型

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运用多Agent的技术,将海铁联运各参与方和运输工具定义为公司Agent和资源Agent,把运输任务分为外部任务和内部任务,在此基础上建立基于多Agent的集装箱海铁联运系统模型.用独立的Agent对各公司和不同资源进行封装,采用四个外部协议和一个内部协议协调Agent之间和其内部的任务,将海铁联运系统抽象为由公司Agent和资源Agent组成的多Agent系统.

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来源
《同济大学学报：自然科学版》 |2007年第1期|72-76|共5页
作者
张戎; 闫攀宇;
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作者单位

同济大学交通运输工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类集装箱运输管理;
关键词
海铁联运; 信息系统; 多Agent系统; 集装箱运输;

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