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嫦娥三号着陆器统计定位精度分析

         

摘要

“嫦娥三号”将在月球放置着陆器,实现月面软着陆,因此,需要对着陆器进行精确定位.本文简述了月球着陆器的统计定位方法与协方差分析理论,分析了影响统计定位精度的主要误差源.基于现有测控条件,从跟踪弧段和测量数据组合2个方面,对“嫦娥三号”着陆器的定位精度进行了分析.针对短弧条件下单站测距数据定位不稳键的问题,提出了结合月面高程约束的定位方法.协方差分析结果表明:高程数据的使用可以实现单站30 min测距优于1 km的定位精度;当观测数据累积至3d时,单站测量与VLBI(Very Long Baseline Interferometry,甚长基线干涉测量)的不同组合可以实现同等量级、优于百m的定位精度;测量系统差是制约定位精度的主要因素,完全标校测量的系统偏差则能实现10 m左右的定位精度.

著录项

  • 来源
    《飞行器测控学报》 |2014年第3期|244-249|共6页
  • 作者单位

    航天飞行动力学技术重点实验室 北京·100094;

    北京航天飞行控制中心 北京·100094;

    航天飞行动力学技术重点实验室 北京·100094;

    北京航天飞行控制中心 北京·100094;

    航天飞行动力学技术重点实验室 北京·100094;

    北京航天飞行控制中心 北京·100094;

    航天飞行动力学技术重点实验室 北京·100094;

    北京航天飞行控制中心 北京·100094;

    航天飞行动力学技术重点实验室 北京·100094;

    北京航天飞行控制中心 北京·100094;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 月球探测器;
  • 关键词

    嫦娥三号; 月球着陆器; 统计定位; 协方差分析; 定位精度分析;

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