桥梁抖振响应中联合承载函数的计算

摘要

利用机翼升力面理论分析了桥梁抖振升力沿跨向的相关函数。结果显示，该相关函数大于脉动风沿跨向的相关，表明片条理论有一定的局限性，基于片条理论的联合承载函数低估了结构对风力的响应。提出了桥梁抖振响应中计算联合承载函数应采用的升力相关函数。