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苗强; 孙强; 白书战; 李国祥;
山东大学能源与动力工程学院;
混合动力汽车; 再生制动; 等效燃油消耗最小策略; 电池荷电状态; 惩罚函数;
机译:混合动力汽车等效燃油消耗最小化策略的发展
机译:基于短期需求功率预测的燃料电池混合动力车辆的优化型自适应等效消耗最小化策略
机译:基于等效消耗最小化策略的加固学习,以实现混合动力电动汽车的最优控制
机译:基于可变等效因子的等效消耗最小化策略
机译:径向基函数人工神经网络实现自适应等效消耗最小化策略,用于混合动力电动车的优化控制
机译:基于摄像头的无线多媒体传感器网络中具有最小能量消耗和最大视野的高分辨率图像
机译:基于规则的混合动力汽车等效燃油消耗最小化策略?
机译:基于数据的模拟器预测车辆燃油消耗量
机译:车辆等效消耗最小化策略的驱动控制方法
机译:压电燃料喷射装置的驱动电路,例如车辆的柴油型内燃机具有评估装置,该评估装置基于卸载能量和回收能量来评估消耗能量或能量消耗率
机译:通过最小化抽气门和抽气单元之间的间隙并减少能量损失,使燃油消耗最小的加热炉
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