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柴油机燃用柴油/乙醇混合燃料的颗粒排放特性

     

摘要

车用柴油机燃用柴油/乙醇混合燃料进行试验,采用DMS500快速响应颗粒分析仪进行颗粒物浓度和粒径分布测试,分析乙醇掺混比例、发动机运行工况对颗粒物粒径分布、质量浓度和几何平均直径的影响.研究表明:柴油/乙醇排放的颗粒物呈核态、积聚态双峰对数分布;随掺醇比的增加,小负荷下核态颗粒物数浓度明显降低,中、大负荷下积聚态颗粒物数浓度明显降低,核态颗粒物比例有所增加,颗粒粒径向小粒径方向移动;柴油/乙醇排放颗粒质量浓度普遍低于柴油,颗粒物排放主要集中在积聚态颗粒物;乙醇的掺混能有效降低颗粒物几何平均直径,随掺醇比的增加,颗粒物的几何平均直径呈下降趋势.

著录项

  • 来源
  • 作者单位

    武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室∥汽车零部件技术湖北省协同创新中心,湖北武汉430070;

    武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室∥汽车零部件技术湖北省协同创新中心,湖北武汉430070;

    武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室∥汽车零部件技术湖北省协同创新中心,湖北武汉430070;

    武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室∥汽车零部件技术湖北省协同创新中心,湖北武汉430070;

    武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室∥汽车零部件技术湖北省协同创新中心,湖北武汉430070;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TK411.5;
  • 关键词

    柴油机; 柴油/乙醇; 颗粒物; 粒径分布;

  • 入库时间 2023-07-25 12:00:33

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