首页> 中文期刊>船舶力学 >液舱在弹性支撑下的晃荡载荷试验研究

液舱在弹性支撑下的晃荡载荷试验研究

     

摘要

SPB型液舱具有自撑式结构特征,船体内底分布的弹性支座支撑整个液舱,其支座的弹性效应对晃荡引起的冲击压力可能产生一定的影响.本文考虑了SPB型液舱弹性支撑效应,开展了缩尺比为1/59的晃荡模型试验研究,分析了弹性支撑效应对晃荡压力及晃荡共振频率的影响.试验结果表明:在14%及75%装载时弹性支撑效应使得晃荡压力减小,在90%装载时则增大;弹性支撑效应使得晃荡共振频率在14%装载时增大,90%装载时减小,而75%装载时没有明显影响.

著录项

  • 来源
    《船舶力学》|2021年第1期|37-42|共6页
  • 作者

    邹昶方; 蔡忠华; 王德禹;

  • 作者单位

    江苏海洋大学海洋工程学院 江苏连云港222005;

    上海交通大学海洋工程国家重点实验室 上海200240;

    高新船舶与深海开发装备协同创新中心 上海200240;

    上海交通大学海洋工程国家重点实验室 上海200240;

    高新船舶与深海开发装备协同创新中心 上海200240;

    上海交通大学海洋工程国家重点实验室 上海200240;

    高新船舶与深海开发装备协同创新中心 上海200240;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 船舶结构力学;
  • 关键词

    弹性支撑; 晃荡; 相似模型; 共振频率; 冲击压力;

  • 入库时间 2022-08-20 00:06:28

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号