冲击压力
冲击压力的相关文献在1984年到2022年内共计230篇,主要集中在矿业工程、力学、金属学与金属工艺
等领域,其中期刊论文135篇、会议论文27篇、专利文献190974篇;相关期刊110种,包括大连理工大学学报、煤矿爆破、天然气工业等;
相关会议24种,包括第二十七届全国水动力学研讨会、第九届全国爆炸力学学术会议、第五届全国水力学与水利信息学大会等;冲击压力的相关文献由608位作者贡献,包括刘会霞、沈宗宝、王霄等。
冲击压力—发文量
专利文献>
论文:190974篇
占比:99.92%
总计:191136篇
冲击压力
-研究学者
- 刘会霞
- 沈宗宝
- 王霄
- 李刚
- 马友娟
- 不公告发明人
- 唐全林
- 唐恒
- 唐豪清
- 岳前进
- 张智明
- 徐仁才
- 徐国徽
- 徐金明
- 潘金亮
- 苏欣
- 谭晓强
- 邓学山
- 顾学康
- 高云飞
- 何烈云
- 冯其京
- 刘超
- 卫志军
- 吴伟勤
- 周瑞祥
- 徐宝富
- 文光华
- 曹晓宁
- 李万莉
- 李根生
- 李程
- 李翔
- 王双
- 王攀峰
- 王裴
- 罗勇兵
- 蔡明山
- 郑伟春
- 陈光
- 靳星
- 马范军
- J-V·保尔森
- 刘宁
- 刘沛清
- 刘艺
- 刘金刚
- 刘颖
- 刘高旻
- 刘黎旺
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张国栋;
赵玉龙;
孙警;
韦学勇
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摘要:
力致荧光材料因具有发光亮度强、力致响应灵敏度高、稳定性良好以及无需外加电压或紫外光照射激活等特性而被广泛应用于应力传感、应力记录等领域。然而,国内外对力致荧光材料的动态冲击特性鲜有研究。通过高温固相烧结法制备了ZnS:Cu粉末,并利用X射线衍射仪、拉曼光谱仪、扫描电子显微镜和X射线光电子能谱仪对其进行了表征。结果表明,ZnS:Cu粉末晶体具有纤锌矿结构,平均颗粒大小约为20μm。然后,通过ZnS:Cu粉末与水玻璃的混合物在靶板上涂覆形成约50μm的力致荧光薄膜。此外,通过轻气炮平板撞击实验,得到ZnS:Cu力致荧光薄膜的输出电压信号与冲击压力呈线性关系,与理论分析结果一致。最后,提出了两种基于力致荧光薄膜的测试方法:多点冲击压力测试方法和冲击波到达时间测试方法。其中,多点冲击压力测试方法可用于微小尺度以及大尺度炸药装药爆轰压力分布式测量,冲击波到达时间测试方法可用于冲击波速度和冲击波波阵面形状等参数的测量。
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杨建新;
唐小龙
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摘要:
针对国内外无法进行液压支架三伸缩立柱动载过载性能测试的技术难题,依据GB 2597.2—2010要求,基于20000 kN蓄能冲击式快速释放装置,采用理论分析与试验测试相结合的技术手段,提出一种三伸缩立柱动载过载试验方法,实现了对三伸缩立柱动载过载性能的测试;并结合仿真分析得到立柱活塞腔压力特性曲线,其试验数据及仿真结果对三伸缩立柱设计制造及其抗冲击性能的提高提供了参考。
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王升;
曾鹏;
李天斌;
孙小平
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摘要:
大型滑坡灾害往往带来巨大的人员伤亡和财产损失,开展滑坡灾害全过程数值模拟研究对滑坡风险定量评估具有重要意义。本文采用更新拉格朗日控制方程的物质点法,基于Drucker-Prager屈服准则下的理想弹塑性模型,考虑孔隙水压力效应推导等效内摩擦角,建立深圳“12·20”滑坡二维物质点法数值模型,再现了该滑坡失稳、运动和冲击过程。采用K均值聚类算法结合物质点的相对位移识别滑裂面,对滑坡运动过程中特征物质点速度变化进行分析,并参考泥石流冲击压力计算方法对滑坡运动物质的冲击压力和冲击荷载进行了初步计算。结果表明,物质点法模拟分析获得的深圳滑坡滑裂面形态、失稳和运动特征、冲击强度和堆积形态等与实际观察结果吻合较好,是再现滑坡稳定—失稳—运动—冲击—停积全生命周期的可靠数值模拟方法。
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任智敏;
吕梦蛟;
王永安;
王孝义;
王神虎;
张广太
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摘要:
针对顶板突发性损伤释能诱发冲击地压的现象,以忻州窑矿11号煤层8518下工作面地质开采条件为工程背景,基于弹性理论建立涵盖煤壁支撑和支架支撑的采煤工作面顶板力学模型,对采场顶板损伤分布特征及释能估算进行研究,得到顶板损伤判据、损伤高度计算式以及释能引起的冲击压力表达式。结果表明:①采场顶板支撑状态可分为煤壁支撑区、支架支撑区和无支撑区。顶板应力呈非连续分布,在各区交界和顶板跨中出现集中,是顶板在支架前、后端及采空区出现拉、剪损伤的力学原因。②顶板损伤在煤壁支撑区、支架支撑区及无支撑区分别呈直角扇形、直角梯形和非对称直墙拱形,其范围受顶板悬露长度控制,悬露长度每增加10 m,损伤面积约扩大8.0%。支撑强度仅对支撑区损伤产生影响,支撑强度每增加1 MPa,支撑区损伤面积约缩小2.2 m^(2)。③无支撑区损伤是顶板的主要损伤区,其损伤高度影响着损伤范围的大小。损伤高度主要受顶板悬露长度、顶板厚度和顶板内摩擦角控制,其与悬露长度和厚度呈线性增大关系,与内摩擦角呈线性减少关系。④顶板变形能密度高的分布区与顶板损伤区重合,顶板损伤面积每增加1倍,损伤释能增大1倍、释能引起的冲击压力增大2.8倍。研究成果为矿山围岩冲击振动响应及其稳定性分析提供可量化的力源值。
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唐忠时;
邹昶方
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摘要:
制荡新方法的研究是大型液货船开发的一个关键问题。该文基于商业代码FLUENT对竖直波纹板舱壁在低液深共振状态下液舱晃荡进行模拟,研究了波纹板参数对晃荡行为的影响,通过分析关键位置的晃荡压力及自由液面波高演化,探究竖直波纹板的制荡机理,并将其结果与竖直平板舱壁的结果进行对比分析。结果表明:竖直波纹板的制荡效果优于竖直平板。
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邹昶方;
蔡忠华;
王德禹
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摘要:
SPB型液舱具有自撑式结构特征,船体内底分布的弹性支座支撑整个液舱,其支座的弹性效应对晃荡引起的冲击压力可能产生一定的影响.本文考虑了SPB型液舱弹性支撑效应,开展了缩尺比为1/59的晃荡模型试验研究,分析了弹性支撑效应对晃荡压力及晃荡共振频率的影响.试验结果表明:在14%及75%装载时弹性支撑效应使得晃荡压力减小,在90%装载时则增大;弹性支撑效应使得晃荡共振频率在14%装载时增大,90%装载时减小,而75%装载时没有明显影响.
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段伟杰;
杨勇志
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摘要:
在流体管路系统中,当阀门突然关闭时,就会产生水锤效应,使得压力变化量达到较大的数值.水锤压力可达到正常运行值的数倍甚至更高,可能导致设备的破坏,所以冲击压力的研究非常有必要.文章基于Matlab/Simulink对直升机压力加油系统进行一维瞬态仿真分析,根据相关压力加油标准规范对某型直升机压力加油系统冲击压力进行研究.结果表明,阀快速关闭时,系统中存在明显的水锤现象,但冲击压力并未超出相关规范的限定值,且延长阀门关闭时间能有效减小冲击压力.研究结果为以后的设计提供一定的帮助.
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单治钢;
李阳;
王栋;
董友扣
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摘要:
近海滑坡发生后,流滑体冲击海底以上的桩身,威胁桩基和上部结构安全.将流滑体视为非牛顿流体,依照幂律模型描述流滑体剪应力和应变速率之间的关系.采用商业软件Fluent模拟滑坡冲击单桩过程,在变动参数分析的基础上,探索流滑体密度、粘度和冲击速度以及桩体直径对稳态冲击压力的影响.建立了包含拖曳力项和承载力项的冲击压力归一化表达式,尤其适合预测低速滑坡对桩体的冲击.
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房卓;
苏孟超;
张民辉;
王达川;
李蕊;
王荣
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摘要:
梳式防波堤是一种新型海岸防护结构,其中透空式梳式防波堤结构在节省工程材料、减小结构受力和促进水体交换等方面具有良好的应用前景.根据近年来对一种非透空梳式防波堤结构的研究发现,在中低水位条件下,由于梳式结构翼板和胸墙构成的异型空腔的存在,结构翼板可能会产生较大冲击压力,翼板设计参数的不同会对梳式防波堤的波浪力特性产生重要影响.本文以已有研究成果为基础,重点研究了中低水位条件下透空式梳式防波堤的波浪力特性及冲击压力特性;结合空腔内流速、涡旋等流场分析,探讨了结构受冲击压力机理;分析提出了在一定波高范围内的工程危险水位,可为相关防波堤设计工作提供参考.
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崔贝贝;
董建沛;
贺占蜀;
赵树森;
李大磊;
王培卓
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摘要:
静态加载和耦合欧拉-拉格朗日算法(CEL)被广泛用于纯水射流冲击强化的研究.为对比分析2种仿真方法,运用ABAQUS有限元分析软件分别建立其纯水射流冲击强化模型,获取能量历程变化、冲击压力作用的动态过程规律.将冲击压力仿真结果与理论结果、实验结果进行对比,结果表明:2种仿真模型的结果均与理论结果相吻合,而CEL法与实验结果吻合程度更高.所得结论可以为探究纯水射流冲击强化提供一定的参考.
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翟静静;
杨青远;
王海波;
沈立群;
陈晓松
- 《第八届全国水力学与水利信息学学术大会》
| 2017年
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摘要:
垂直射流在壁射流冲击区,底板上的冲击压力大,在旋滚区,冲击压力小.底板的最大冲击压力是关系结构安全的最重要指标.本文主要通过物理模型试验对射流消能井底板最大冲击压力进行了试验研究,建立了底板中心点的最大冲击压力与各物理量的函数关系式,采用量纲分析法,推得消能井底部最大冲击压力的经验公式,为类似涉及计算射流冲击压力的工程提供参考.
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Shan Wenjuan;
单文娟;
Wen Jiecong;
闻捷
- 《2017年(第三届)中国航空科学技术大会》
| 2017年
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摘要:
飞机燃油系统加油切断阀快速关闭时产生的冲击压力对系统具有一定的危害性.本文利用一维计算仿真软件Flowmaster建立了某型民用飞机燃油系统加油子系统计算模型,通过与试验数据对比验证了管道内冲击压力瞬态模拟计算方法的正确性,并得到了设计状态下管道内的最大冲击压力.计算结果同时表明,在满足流量设计要求的前提下,适当增大加油系统管路内径、缩短管路长度、选用启闭时间较长的切断阀均可有效降低管内最大冲击压力,从而减小其对系统的危害.该计算方法及结论对燃油系统管路设计具有一定的参考意义.
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陈永焜;
Domenico D.Meringolo;
刘勇
- 《第十九届中国海洋(岸)工程学术讨论会》
| 2019年
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摘要:
本文基于弱压缩的光滑粒子流体动力学方法(SPH),建立无反射数值波浪水槽,研究波浪作用下透空式进海路的受力特性.通过与物理模型试验数据对比,验证数值波浪水槽的合理性.通过分析透空式进海路附近的流场特性,深入理解透空式进海路的波浪力特性.分析结果表明:作用在透空式进海路上的波浪力主要为动压力和冲击压力,动压力明显小于冲击压力,冲击压力持续时间很短.
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GOU Hong-liang;
勾鸿量;
LI Yu-chun;
李遇春
- 《第二十九届全国水动力学研讨会》
| 2018年
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摘要:
在不同外部激励振幅和频率下,基于4种不同底坡的环形斜底水箱,研究了液体晃荡对顶板的冲击效应,获得了外部激励在0.50ω0~1.50ω0范围内晃荡冲击荷载的变化规律,重点讨论了晃荡冲击荷载的特性以及外部振幅、频率和斜底坡度对冲击荷载的影响.试验结果表明,最大冲击压力的峰值对应的响应频率出现在稍小于一阶固有频率处,并且随着振幅的增加而减小;最大)中击压力的峰值随斜底坡度的增加而增大;振幅仅在0.90ω0~1.00ω0范围对冲击压力有显著影响;不同位置的冲击压力关于激励方向呈现不对称分布.本研究可为环形水箱的顶板结构设计提供一定的参考.
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WU Honggang;
吴红刚;
CHEN Xiaoyun;
陈小云;
FENG Shuai;
冯帅
- 《第十届全国工程地质大会》
| 2016年
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摘要:
泥石流是世界范围普遍内存在的自然灾害,尤其是在中国中西部地形复杂的山区,泥石流每年都造成大量的生命财产损失.常见的重力式拦阻坝治理措施具有施工难度大、费用高的特点,大规模的治理工程难以普及,因此,易施工、低造价的新型结构亟待开发,近年来,新型的柔性拦阻网结构被认为是重力式拦阻结构的有效替代结构.本文基于泥石流模型试验,设置了两道柔性拦阻网和一道重力式坝,通过分析拦阻结构迎水面的冲击力和被拦阻物源的分析,得出了以下结论:(1)柔性拦阻结构的拦阻效果明显,可有效的将固体物质拦截.(2)拦阻结构的孔隙率对被拦截物源的粒径有分选作用,但是孔隙率小于0.8时对中值粒径影响较小,大于0.8时,影响急剧增加.(3)柔性拦阻结构可以有效的缓解沟口位置的冲击压力,最上游拦阻结构受到的冲击力远大于下游拦阻结构.(4)柔性网孔隙较大,适用于拦截体积较大的固体物质.
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GUAN Hui;
关晖;
XUE Yi-fei;
薛亦菲;
WU Chui-jie;
吴锤结
- 《第二十七届全国水动力学研讨会》
| 2015年
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摘要:
晃荡现象是海洋工程、船舶领域和航空航天领域工程常见的流动现象.本文采用计算流体力学数值方法,针对长方体容器内流体晃荡问题进行研究,采用VOF方法模拟了流场中间加入隔板的晃荡问题,对流场进行了界面和受力方面的分析对比.然后本文将晃荡的计算程序和拓扑优化程序结合起来,在最优控制理论的基础上对隔板的形状进行了拓扑优化,使流体对容器边壁的冲击压力尽可能减小.本研究独创性地采用拓扑优化方法解决减晃问题,给晃荡研究提供了一个新的思路,也可对其他方面的研究产生启发.
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方舟华;
倪吾明;
方彤瑶;
叶洲腾;
赵西增
- 《第十四届现代数学和力学学术会议》
| 2014年
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摘要:
海啸波随着水深的变浅会发生破碎,进而形成紊流向岸边传播或在近岸防波堤上破碎,从而产生漫顶流.这样强烈的海浪破碎与相伴的波浪力会引起结构的失效破坏,而湍流和涡流的出现也会导致沿海防波堤附近底部沙大规模的流失,从而引起结构的不稳定.因此开展海啸波近岸演变的研究对海啸减灾至关重要.本文基于自主研发CIP-ZJU(Constrained Interpolation Profile in Zhejiang University)数学模型,开展海啸波近岸演变的数值模拟研究.模型在直角坐标下建模,以高阶差分CIP方法为流场基本求解器,离散N-S(Navier-Stokes)方程,通过多相流理论描述固-液-气之间的相互作用,采用VOF(Volume of Fluid)类型THINC(tangent of hyperbola for interface capturing)方法改进传统的数学模型,可更加准确地重构自由水面.开展不同水深情况海啸波近岸演变的数值模拟,模拟得到的海岸地形上不同位置处的波面及冲击压力等结果与实验数据吻合较好.结果表明CIP方法模型能很好地模拟海啸波的近岸演变和变形过程,可进一步应用于实际波浪问题的计算.
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杨光照
- 《2017年全国钎钢钎具年会》
| 2017年
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摘要:
通常将孔径大于50mm和孔深5m以上的孔称之为中深孔.中深孔爆破一般是在台阶上或事先平整的场地上进行钻孔作业,并在深孔中装入延长药包的一种爆破作业方式.随着大中型钻孔机械的出现和不断完善,中深孔爆破的应用范围越来越广,中深孔爆破已经成为矿山剥离和采矿、工业场地平整、港口建设以及铁路、公路、水电工程等建设中的主要施工方法.不同模式的中深孔爆破开采技术,给各种条件的露天矿山安全技术改造提供有效的技术途径和手段,具有安全保障程度高,作业条件好,开采能力大,生产效率高,爆破周期长、飞石少,爆破器材配送管理方便,综合效益明显提高.