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船用高静低动隔振器的设计及参数影响规律研究

         

摘要

文章提出了一种由屈曲圆板和线性弹簧组成的隔振器,采用解析法和有限元法分别计算分析其屈曲模态,结果表明解析法与有限元法计算结果相吻合,验证了解析法的正确性.此外,通过采用有限元ANSYS软件计算分析其高静低动的刚度特性,验证了隔振器结构设计的合理性.最后,建立了高静低动隔振器的非线性动力学模型,进一步采用谐波平衡法分析其幅频特性,讨论了系统设计参数的影响规律.分析结果表明刚度比与隔振器的类型和非线性程度相关;此外,高静低动隔振器显示出具有典型的Duffing振子的频率跳跃现象.

著录项

  • 来源
    《船舶力学》 |2019年第6期|696-705|共10页
  • 作者单位

    集美大学 轮机工程学院 福建省船舶与海洋工程重点实验室;

    福建 厦门 361021;

    上海交通大学 机械系统与振动国家重点实验室;

    上海 200240;

    集美大学 轮机工程学院 福建省船舶与海洋工程重点实验室;

    福建 厦门 361021;

    集美大学 轮机工程学院 福建省船舶与海洋工程重点实验室;

    福建 厦门 361021;

    上海交通大学 机械系统与振动国家重点实验室;

    上海 200240;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 智能材料;轴系;
  • 关键词

    高静低动; 隔振器; 船舶设备; 有限元;

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