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基于三维辐射能量法的船舶波浪增阻计算分析

     

摘要

船体辐射运动是航行船舶波浪增阻的主要原因.文章基于频域势流理论推导出三维有航速船体辐射能量的具体表达式,其中流体运动速度势的计算采用了移动脉动源格林函数法,进一步根据获得的船体水动力系数和运动计算出航行船舶辐射运动引起的波阻增加,并与基于切片理论的现有方法进行了比较.对Wigley III、S175集装箱船及某型油船三类不同船型在不同航行工况下的波阻增加进行了详细的计算分析.研究表明三维辐射能量法相较于基于切片理论的方法具有更好的准确性和适用性,为船舶波阻增加的预报提供了快速有效的手段.

著录项

  • 来源
    《船舶力学》|2018年第7期|807-817|共11页
  • 作者单位

    上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院,海洋工程国家重点实验室,高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海 200240;

    上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院,海洋工程国家重点实验室,高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海 200240;

    上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院,海洋工程国家重点实验室,高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海 200240;

    上海船舶运输科学研究所,上海 200135;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U661.22;
  • 关键词

    移动脉动源; 三维辐射能量法; 阻力增加; 频域;

  • 入库时间 2023-07-25 20:00:42

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