30000m3LNG运输船航速指标优化

摘要

cqvip:30000 m^3液化天然气(LNG)运输船作为国内首艘成功自主研发、设计、建造、气试、营运的小型LNG运输船。在不改变推进方式的前提下,从减小装机功率、风浪裕度和推进器规格的角度出发,对航速指标进行优化。在保证船舶的操纵性和灵活性、营运率的前提下,实现降低船舶能耗、建造成本、营运成本和维护成本的目的。同时,对优化后船舶的快速性、操纵性进行分析,以确定指标的可行性。