隧道极限位移的随机计算模拟

摘要

以现行铁路隧道规范和标准设计采用的参数，结合现行的连续体、收敛约束计算模型及弹塑性理想模型并且是在全断面一次开挖条件下作为应用举例，对坑道极限位移进行了随机计算模拟。