大功率机车柴油机组合活塞损坏机理的研究

摘要

针对大功率机车柴油机组合活塞的结构型式、特点、损坏型式及原因等方面进行了探讨。分析了组合活塞特别薄弱的 4个部分 ,即活塞顶、活塞环槽、活塞裙及螺栓连接的损坏机理。初步提出了组合活塞设计时需要重点注意的环节 ,即采取适宜的活塞冷却方式 ,同时在活塞的结构参数上给予改进 ,合理选择活塞的各个部分配合间隙 。