洞庭湖铁路斜拉桥先箱后桁两步施工法研究

摘要

针对洞庭湖铁路斜拉桥的结构特点,提出先箱后桁两步拼装的新方法,并对该法提出2个施工方案并进行有限元模拟和对比分析,定量研究箱、桁由于施工不同步引起的变形不协调问题.根据计算结果推荐方案2,该方案能将箱、桁变形的不协调控制在螺栓与螺栓孔间隙的可调范围内,而且可以在桥面上多点分段拼装主桁杆件以加快施工进度.该方案已被成功应用于该桥的施工并取得了很好的效果.