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辛春安; 蒋德志;
青岛远洋运输公司,山东,青岛,266071;
青岛远洋船员学院,山东,青岛,266071;
船舶节能; 混合推进; 余热回收装置;
机译:基于螺旋桨螺距和电推进的实时最佳控制的波浪式船舶推进节能
机译:船舶推进节能装置技术研究及展望
机译:船舶推进发动机的发展及节能技术的历史
机译:电力电子技术在船舶推进系统中的现代应用
机译:具有混合储能的电动船舶推进系统的控制与优化
机译:基于变分模分解的新型船舶辐射噪声特征提取技术和基于波动的色散熵
机译:挪威水域船舶的运营型材:一种基于活动的方法来评估混合动力和电动推进的益处
机译:船舶生产能力计划任务s-1,推进装置可行性研究报告子任务-2:推进装置技术分析和标准候选人的确定。
机译:制造有机多层板的自动节能方法有助于提高基于有机材料的墙板的耐火性,能效CLEAN多层陶瓷板基于有机材料的耐火墙板,用于有机多层板的自动节能技术的技术路线有助于提高墙板的耐火性基于有机材料
机译:1.船运1.1。 LEGO SHIPS1.2 ECO SHIPS1.1.lego船用有机玻璃制成的大型底座,现代设计,多功能,技术进步,可再生能源只是明天LEGO SHIPS的一些新功能。生态船舶:根据不同的可再生资源的变化来进行,与天然鱼体一致,遵循自然界中最大的可再生强度,然后在船上建造。他们可以被奋力执行潜艇的临时用途。船舶既可以利用自然的能量宝藏,又可以提高速度。
机译:具有操纵装置和推进器推进器的船舶的末端混合部分,以及船体的中部被该末端混合部分终止的船舶
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