RNG k-ε模型在内燃机缸内湍流数值模拟中的应用

摘要

在内燃机整个工作循环中,其缸内流体始终进行着极其复杂而又强烈瞬变的湍流运动,要正确地分析内燃机的燃烧和排放,离不开对缸内湍流运动的正确描述和模拟.通过快速畸变分析对由重整化群理论得到的RNG k-ε湍流模型进行了压缩性修正,把经压缩修正后的RNG k-ε湍流模型应用于内燃机缸内湍流流动的数值模拟,计算采用任意拉格朗日欧拉法.给出了用RNG k-ε模型计算得到的结果,并与标准的k-ε模型算得的结果和实验结果进行了比较.结果表明,RNG k-ε湍流模型得到的结果比k-ε模型算得结果的精度有所提高,其计算程序编制的难易程度和计算成本与k-ε模型相当,此模型适合于计算内燃机缸内湍流流动.