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城市道路平面交叉口交通流动态随机模型分析

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摘要

运用马氏理论,分析了城市道路平面交叉口红绿信在一般指数环境下交替更新时的车流量动态随机模型.得出的结论与不饱和交通流在定时控制条件下进行比较,证明了结果的有效性.最后提出平面交叉口绿灯信息控制不仅应考虑延误时间和通行效率,还应考虑车流量的更新周期.

著录项

来源
《石油化工高等学校学报》|2007年第3期|16-19|共4页
作者
苏宏升; 张友鹏;
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作者单位

兰州交通大学自动化与电气工程学院,甘肃兰州,730070;

兰州交通大学自动化与电气工程学院,甘肃兰州,730070;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TP202.4;TP271.6;
关键词
车流量; 随机模型; 延误时间; 更新周期; 马氏理论;

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