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吴虎; 贾海军; 冯维林;
西北工业大学,动力与能源学院,陕西,西安,710072;
涡扇发动机; 部件特性; 起动; 供油规律; 模型;
机译:未来供油问题对发动机技术的影响(第2部分)-供油量减少的情况下的发动机技术
机译:未来供油问题对发动机技术的影响(第1部分)-供油的未来预测
机译:某型涡扇发动机滑油压差异常故障分析
机译:低旁路比涡扇发动机在不同飞行条件下加力特性的数值分析
机译:喷射压力,废气再循环和涡流比对由大豆生物柴油混合物(B-20)供油的HSDI发动机中自燃,燃烧和发动机排放物的影响。
机译:纹理的感知规律性受周围纹理的规律性影响
机译:加力涡扇发动机的理论性能研究
机译:高空设施中TF30-p-3涡扇发动机的实验评估:加力燃烧室性能和发动机加力燃烧室运行极限
机译:用于飞机的涡扇发动机的风扇部件,具有进气量设定系统,该进气量设定系统被配置为使得叶片的进气量根据周期性设定定律基于叶片沿着轴线的角位置而变化,其中规律是特定周期的周期
机译:涡扇喷气发动机中的加力流混合装置
机译:用于车辆的内燃机控制方法,包括:进入调节单元以影响燃料压力以增加压力;以及随着起动过程的开始而开始控制发动机。
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