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一种城市快速路入口匝道控制改进算法

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在分析快速路入口匝道需求-容量控制和占有率控制的基础上,给出了一种具有两者优点的改进算法,达到了对快速路充分利用而又不造成拥塞的目的,使快速路始终运行在期望状态;通过Vissim仿真试验,验证了新算法的有效性,证明可得到良好的控制效果.

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来源
《北方工业大学学报》 |2008年第3期|19-26|共8页
作者
张永忠; 石宇航; 李正熙;
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作者单位

北方工业大学智能交通研究所,100144,北京;

北方工业大学智能交通研究所,100144,北京;

北方工业大学智能交通研究所,100144,北京;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类信息处理（信息加工） ;
关键词
快速路 ; 匝道控制 ; 需求-容量控制; 占有率控制;

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