基于用户行为的立体车库车辆停放调度研究

摘要

为了使立体车库的效率有所提高,基于用户行为研究车辆停放位置即研究用户停车时长和车辆停放位置的关系,结合模糊控制并通过MATLAB仿真得出不同停车时长时车辆停放的最佳位置.结果表明,在实际应用中可以根据该调度策略来提高立体车库的运行效率.