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Terminal Blend胶粉纳米改性沥青的动态剪切模量和黏度特性

         

摘要

为评价Terminal Blend胶粉纳米改性沥青的动态剪切流变特性,借助频率扫描试验测定了Terminal Blend胶粉纳米改性沥青60°C贮能模量、损耗模量、相位角及动态黏度随频率变化曲线,评价了纳米材料对流变特性的影响.研究结果表明:掺加纳米材料1(一种预先分散于聚合物基体的碳纳米材料)可显著增大低频域(ω≤10 rad/s)的贮能模量、降低相位角,有助于改善沥青弹性,但对损耗模量作用有限.在高频域(ω>10 rad/s),纳米改性剂对模量及相位角影响不明显.黏度数据表明,胶粉纳米改性沥青的动态黏度随加载频率增加而降低,表现出动态剪切稀化效应;纳米材料1能显著增加Terminal Blend沥青60°C动态黏度,有助于提高混合料抗车辙能力.数据拟合发现:利用Carreau模型表征胶粉纳米改性沥青的假塑性行为是可行的,且掺加纳米材料1后,零剪切粘度大于其他两组沥青.

著录项

  • 来源
    《材料科学与工程学报》 |2021年第4期|647-651|共5页
  • 作者单位

    陕西交通职业技术学院 公路与铁道工程学院 陕西 西安 710018;

    长安大学 特殊地区公路工程重点实验室 陕西 西安 710064;

    济宁市鸿翔公路勘察设计研究院有限公司 山东 济宁 272100;

    济宁市鸿翔公路勘察设计研究院有限公司 山东 济宁 272100;

    济宁市鸿翔公路勘察设计研究院有限公司 山东 济宁 272100;

    长安大学 特殊地区公路工程重点实验室 陕西 西安 710064;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U414.9;
  • 关键词

    路面; Terminal Blend胶粉改性沥青; 纳米; 流变特性; 剪切;

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