航空发动机不锈钢导管用铜基钎料

摘要

＜正＞ 一、前言 航空喷气发动机的燃油、滑油、氧气用各种导管,广泛采用1Cr18Ni9Ti不锈钢制造,其联接方法大部分采用HL-4（仿苏-500）钎料进行钎焊。但由于该钎料的熔化温度偏高（1122～1166℃）,引起基体金属晶粒长大,并使导管产生表面熔蚀等缺陷,致使导管工作时断