车辆动态行驶称重系统的精度评估方法研究

王殿超; 马丙全; 郝亮

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车辆动态行驶称重系统的精度评估方法研究

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对于一个动态(WIM)称重系统,静态载质量的测量误差是随机的,其标准偏差很大程度决定于测试时的重复性和再现性条件.在分析了OIML法规中相应术语与参数的基础上,从理论层面深入分析了该法规中WIM系统精度等级评估方法,并通过试验验证了此方法的正确性和可行性.此评估方法对于评估新研发的WIM系统精度非常有效,保证了WIM系统实际检测车辆载荷数据的可信性.

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来源
《辽宁工业大学学报（自然科学版）》|2013年第5期|328-331|共4页
作者
王殿超; 马丙全; 郝亮;
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作者单位

辽宁工业大学汽车与交通工程学院,辽宁锦州121001;

广林特装车(锦州)有限公司,辽宁锦州121001;

辽宁工业大学汽车与交通工程学院,辽宁锦州121001;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类货物运输及商务工作;
关键词
动态称重; 测量误差; 精度;

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