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段敏; 于倩; 梁韫; 梁家源; 王崇龙;
辽宁工业大学汽车与交通工程学院,辽宁锦州 121001;
锦州锦恒汽车安全系统有限公司,辽宁锦州121007;
北京化工大学机电工程学院,北京100029;
轿车; 翻滚碰撞; 建模技术; 有限元;
机译:面部碰撞事故中头部有限元模型的建立和颅脑损伤
机译:建立多肌肉人体有限元模型及其控制器,用于估计正面碰撞情况下的乘员运动和撞击响应
机译:头部和颈部有限元模型的建立以及后碰撞引起的椎体应变响应分析
机译:使用人的有限元模型11-0277验证行人轿车轿车
机译:用于轿车侧面碰撞保护的复合B柱的建模和分析。
机译:来信要点:轿车/货车碰撞后的致命伤害
机译:基于统计形状建模的低水平多向负荷条件下颈椎有限元模型的建立与验证
机译:生产车辆中的侧面碰撞保护对于1988年雪佛兰Caprice 4门轿车,以33.5英里/小时的速度对26度可移动的可变形障碍物进行mDB到车辆侧面碰撞试验
机译:车辆零部件的碰撞和能量吸收行为的确定方法,涉及到通过有限元模型模拟零部件与物体之间的碰撞,使物体穿透零部件,并对有限元模型施加压力。
机译:改进轿车的碰撞和牵引系统,特别是无底盘的矿用轿车的碰撞和牵引系统
机译:用于创建拟人化测试设备的定制胸部反应有限元模型的方法,包括为碰撞测试假人创建有限元模型
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