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汽车碰撞简化参数化有限元模型的建立方法

摘要

本发明公开了一种汽车碰撞简化参数化有限元模型的建立方法,为克服现有技术存在汽车车体结构抗撞性设计及改进时,采用传统的详细有限元模型消耗大量修改和计算时间的问题,该方法的步骤如下:1)建立车体拓扑结构:(1)获取汽车的详细有限元模型,(2)建立车体的一维梁单元拓扑模型,(3)建立车体拓扑结构模型;2)提取部件截面参数;3)提取部件刚度特性并参数化:(1)提取压溃刚度特性并参数化,(2)利用Hypermesh软件建立压溃部件有限元仿真模型,利用LS‑DYNA软件计算获得压溃力‑压溃量曲线,(3)根据吸能量相等原则将压溃力‑压溃量曲线简化并参数化;4)模拟部件碰撞特性;5)验证简化参数化有限元模型。

著录项

  • 公开/公告号CN107256289A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-10-17

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 吉林大学;

    申请/专利号CN201710351275.3

  • 申请日2017-05-18

  • 分类号G06F17/50(20060101);

  • 代理机构22201 长春吉大专利代理有限责任公司;

  • 代理人齐安全;胡景阳

  • 地址 130012 吉林省长春市前进大街2699号

  • 入库时间 2023-06-19 03:30:12

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-11-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20170518

    实质审查的生效

  • 2017-10-17

    公开

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