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泥石流块石冲击下钢框架动力响应分析

         

摘要

探究在泥石流块石冲击下山地地区钢框架结构建筑物的动力响应,运用显示动力学方法对5层钢框架结构计算模型进行数值模拟,分析不同速度的冲击物作用在结构不同位置时的动力响应.结果表明在冲击物速度不变的情况下,冲击荷载作用于结构的不同位置时,其动力响应差别较大,节点处的响应明显小于梁、柱部位,边跨节点响应要大于中间跨节点;冲击物作用于节点时结构中边跨节点的材料最先进入塑性,且最容易发生破坏,而中间跨节点处相连接的3根梁受到的等效应力最大,材料最先进入塑性;通过对比沿冲击方向梁上某些单元的等效应力,可知在冲击物作用下节点处所承受的能量比梁的要大,撞击所引起的动力反应是局部性的;柱子在冲击过程中吸收的能量最多,是结构受到冲击时最容易发生破坏的部位.

著录项

  • 来源
    《兰州理工大学学报》 |2016年第1期|128-132|共5页
  • 作者

    王秀丽; 邓莹;

  • 作者单位

    兰州理工大学土木工程学院,甘肃兰州730050;

    兰州理工大学西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心,甘肃兰州730050;

    兰州理工大学土木工程学院,甘肃兰州730050;

    兰州理工大学西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心,甘肃兰州730050;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 钢结构;
  • 关键词

    泥石流落石; 钢框架; 动力响应; 冲击速度;

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