“中欧班列”沿线国家贸易网络特征及其影响因素研究

摘要

基于“中欧班列”沿线26个国家2001、2006、2011和2016年的双边贸易数据,使用社会网络分析和QAP方法研究“中欧班列”沿线国家贸易网络特征和影响因素.结果显示:“中欧班列”沿线国家贸易网络密度处于上升状态;各国家间核心度差异逐步缩小,贸易网络格局由单极化向多核心化转变;空间集聚将国家划分为主溢出板块、双向溢出板块、主受益板块和经纪人板块,各贸易板块溢出效应具有较大差异;中欧班列的开通对国家间贸易具有明显的促进作用,此外,共同边界、技术水平距离、工业就业人口比重差距和通关效率差异也是影响贸易网络的重要因素.据此,从共建中欧班列“命运共同体”、展开不同类型班列运行模式和海陆联运等方面提出相关政策建议.