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铁道车辆转向架构架可拓变型设计方法研究

     

摘要

在传统的铁道车辆转向架构架设计领域,构架变型设计时的变化不仅体现在结构尺寸上,其拓扑结构也随之发生变化.基于可拓思想,建立构架的可拓模型,提出一种基于可拓模型的构架变型设计方法.首先描述构架的物元和关系元模型,建立其可拓模型,并以有序三元组形式表达构架模块数据,通过可拓变换方法对构架进行变型设计.以某型车转向架构架的变型设计为例验证了方法的可行性.

著录项

  • 来源
    《兰州交通大学学报》|2015年第1期|119-124|共6页
  • 作者单位

    西南交通大学机械工程学院先进设计与制造技术研究所,四川成都61003;

    西南交通大学机械工程学院先进设计与制造技术研究所,四川成都61003;

    西南交通大学机械工程学院先进设计与制造技术研究所,四川成都61003;

    西南交通大学机械工程学院先进设计与制造技术研究所,四川成都61003;

    西南交通大学机械工程学院先进设计与制造技术研究所,四川成都61003;

    西南交通大学机械工程学院先进设计与制造技术研究所,四川成都61003;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 走行部分;
  • 关键词

    铁道车辆; 构架; 物元模型; 关系元模型; 可拓模型; 变型设计;

  • 入库时间 2023-07-25 15:15:52

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