变型设计

摘要： 针对当前模型桨叶的标定夹具设计主要依靠设计人员逐个地手工测量桨叶三维模型尺寸值存在效率低、易出错、设计周期和质量得不到保障等问题,研究了一种主模型驱动的模型桨叶标定夹具变型设计方法。该方法基于复杂网络理论和主模型思想,以标定夹具与模型桨叶间的装夹特征主尺寸绘建尺寸约束网络图,建立尺寸间映射关系,并保存在主模型的属性中,由此构建可驱动变型的夹具变型设计主模型。该主模型以新模型桨叶的装夹特征主尺寸为输入即可快速驱动变型生成新标定夹具。同时,开发模型桨叶标定夹具变型设计系统,验证了该方法可行性。

摘要： 针对目前国内汽车变速箱变型研究存在的箱体结构复杂难以变型的问题,为了实现汽车变速箱的变型设计,提高企业生产效率,进行了汽车变速箱箱体的变型分析研究。通过结合特征模块化思想对汽车变速箱模型进行模块划分,对模块之间的位置关联以及变型参数进行分析研究,给出了汽车变速箱模型的分析方法,并系统地提出了基于模型分析的汽车变速箱参数化变型设计方法,实现了汽车变速箱的变型设计。通过实例应用表明此方法能有效实现汽车变速箱的变型设计,可为其他复杂零部件变型研究提供新思路。

摘要： 针对产品变型设计中零/部件之间依赖关系复杂和知识重用效率低等问题,提出了支持产品变型设计的生成式参数化设计方法。该方法在分析产品变型设计自身特点以及与其设计过程之间关系的基础上,将产品划分为功能相对独立的一系列设计区域,并通过构建骨架模型管理各设计区域的关联关系,实现了装配结构与各设计区域建模结构的分离;针对各设计区域建立了设计元素库,并给出了基于知识的设计元素建模方法和流程,将设计知识、经验等融入到设计元素中;以骨架模型为配置参考,通过设计元素的替换、参数变更等操作实现了知识辅助的产品自动变型设计。最后以Inventor三维建模软件为平台,以自行车曲柄为具体设计实例,展示了产品变型设计过程,证明了所提方法的有效性。

摘要： 总拼焊接夹具在白车身试制质量控制方面起重要作用.介绍了白车身总拼焊接夹具的控制要点,给出了白车身总拼焊接夹具的变型设计建模方法,并以朗逸车型为例分析了白车身总拼焊接夹具变型设计的应用.

摘要： 针对飞机结构件种类繁多,不利于知识的积累和重用的问题,提出基于知识的飞机结构件智能设计.通过对飞机结构件的知识表示、规则的智能设计、参数化设计和变型设计的封装,建立了飞机结构件智能设计系统,根据实际需求选择对应的结构件,拾取构件要素和输入设计参数,实现了设计流程的规范和统一.研究结果表明,智能设计系统完成了设计知识的继承与重用,减少了设计人员的劳动时间,提高了产品的设计质量和效率,加快了飞机结构件的研发速度,为智能设计技术在飞机结构件中的设计提供了重要参考.

摘要： 针对我国汽车零件产品创新能力不足、设计周期较长的现状,进行汽车零件特征建模与参数化设计技术的研究.对汽车零件结构分析和归纳整理,建立零件MBD模板-模型库,通过MBD模板匹配与特征重构等技术实现产品变型设计;运用组件应用架构CAA进行二次开发,建立汽车零件全三维模型快速建模设计系统,以发动机活塞为典型零件进行实例应用.通过典型实例应用证明系统能够实现汽车零件的快速建模设计,提高设计效率、保证设计质量.

摘要： 文章针对加热炉换热器、烧嘴、平移框架等以变型变参数设计的非标设备,进行二维CAD设计时,重复工作量大,效率较低等问题,提出使用参数驱动方式,将设备核心计算数据传递至三维设计软件,根据计算参数来驱动设备三维模型并生成工程图纸.将设计数据与模型参数链接,再通过软件读取参数,建立数据关系,改变和调整设计参数,自动完成设备模型和工程图纸,从而提高设计效率和设计精度,使得加热炉核心设备设计周期缩短40％以上,设计质量提高20％以上.

摘要： 针对我国汽车零件产品创新能力不足、设计周期较长的现状,进行汽车零件特征建模与参数化设计技术的研究。对汽车零件结构分析和归纳整理,建立零件MBD模板-模型库,通过MBD模板匹配与特征重构等技术实现产品变型设计;运用组件应用架构CAA进行二次开发,建立汽车零件全三维模型快速建模设计系统,以发动机活塞为典型零件进行实例应用。通过典型实例应用证明系统能够实现汽车零件的快速建模设计,提高设计效率、保证设计质量。

摘要： 为了提供产品功能原理层的变形设计方法,结合产品基因相关概念与物理学中物理信息的表达与推理过程,提出了物理单位描述的产品基因表达方法,推导了基于物理推理的产品技术系统构建过程,形成了基于产品基因与物理表达的变型设计模型.最后,通过对电加热水设备的变型设计,形成的家用中药熬制器的设计过程,验证本设计方法的实用性与可行性。

摘要： 为解决客户需求多样化与新产品设计快速响应市场之间的矛盾,提出了基于混合推理的桥式起重机桥架变型设计.在研究基于CBR设计与RBR设计的混合推理方法的基础上,提出了基于设计参数的实例库建立方法与基于设计参数的推理机制.以桥式起重机桥架为例,实现了产品变型设计对市场需求的快速响应.

摘要： 以联轴器装配件为例，对三维参数化软件的装配约束信息建模与存储方法进行了分析，对装配约束识别与提取技术进行了研究，提出了一种装配约束自动识别与提取方法。利用装配约束自动识别与提取方法，编制程序，提取装配件中的各种装配约束信息，在此基础上，构建了装配件尺寸约束关系网络，提出了一种基于装配件尺寸参数传递与修改算法的装配件变型设计方法，实现了装配件变型设计。利用VC++对三维参数化设计软件SolidWorks进行二次开发，开发了与SolidWorks集成的装配件变型设计插件。

摘要： 对零件参数化模型中的尺寸公差信息表达、提取与标注方法进行了研究，提出了一种基于参数化技术的零件尺寸公差变型设计方法。将尺寸公差变型设计方法与尺寸变型设计方法进行集成，得到了零件尺寸与尺寸公差集成变型设计方法，实现了零件尺寸与尺寸公差的同步变型设计。利用VC++，对三维参数化设计软件SolidWorks进行二次开发，开发出了与SolidWorks 集成的零件尺寸与尺寸公差集成变型设计插件。以轴类零件为例，对提出的方法和开发的插件进行了应用验证。

摘要： 事物特性表描述了标准化和规范化的产品信息,可以方便地实现产品变型设计和下游过程的变型响应.本文基于计算机集成产品工程哲理与方法,以CAD系统Solid Edge为具体应用对象,分析研究了基于事物特性原理进行产品变型设计的原理,提出了借助Excel的表处理功能建立事物特性表,同时对SolidEdge的变量表功能进行二次开发,并通过二者的集成实现产品变型设计的方法和过程;最后通过应用实例验证了方法的可行性.

摘要： 产品变型设计过程中,零件实例重用必然会导致大量的尺寸约束冲突.由于冲突解决涉及对象多,方案庞杂,因此,常常靠领域专家的知识和经验来制定协商机制.尺寸约束冲突解决缺乏坚实的理论基础和有效的方法支持,严重影响了产品变型设计方法的高效性和实用性.本项目旨在从概率的角度研究尺寸约束冲突转移与延迟方法,并对产品变型设计过程进行规划,为零件实例重用及产品变型设计过程组织与管理提供理论依据和方法指导.

摘要： 发动机的开发较多的是基于现有平台进行的变型设计.催化器的选型对发动机的开发至关重要,直接影响开发周期和目标达成.世界范围内,实现欧Ⅳ或者更严格排放的技术路线有两种:EGR路线和SCR路线.根据我国国情和行业现状,EGR路线是主流路线.选择EGR路线时,NOx排放水平的摸底和调整是首先要进行的工作,调整时充分利用模拟计算手段,可以大大缩短标定调整周期.催化器选型时要注意以下关键点:充分摸底原排水平;各排放污染物要留有15％以上的工程裕度;要同时兼顾经济性指标,背压要控制在合理范围内.

摘要： 文中以配合全喂入联合收割机的秸秆粉碎机为研究对象，基于重构理论，对秸秆粉碎机进行了数字化设计。首先从系统整体架构入手，详细阐述了系统的基本结构；其次详细介绍了秸秆粉碎机数字化设计关键技术；最后以某款秸秆粉碎机产品设计为例，运用开发的CAD系统进行了关键零部件重构。和传统的设计相比，这种设计方法提高了企业的设计能力和效率。

摘要： 文中以配合全喂入联合收割机的秸秆粉碎机为研究对象，基于重构理论，对秸秆粉碎机进行了数字化设计。首先从系统整体架构入手，详细阐述了系统的基本结构；其次详细介绍了秸秆粉碎机数字化设计关键技术；最后以某款秸秆粉碎机产品设计为例，运用开发的CAD系统进行了关键零部件重构。和传统的设计相比，这种设计方法提高了企业的设计能力和效率。

摘要： 文中以配合全喂入联合收割机的秸秆粉碎机为研究对象，基于重构理论，对秸秆粉碎机进行了数字化设计。首先从系统整体架构入手，详细阐述了系统的基本结构；其次详细介绍了秸秆粉碎机数字化设计关键技术；最后以某款秸秆粉碎机产品设计为例，运用开发的CAD系统进行了关键零部件重构。和传统的设计相比，这种设计方法提高了企业的设计能力和效率。

摘要： 发明涉及一种为设计变型生成设计图的方法，其中所述设计变型由组合部件的构件组成，利用计算机系统根据设计变型的构件清单确定用于成成设计变型的CAD图或3D模型的命令序列。为描述构件在设计变型中的应用，在构件清单中分配构件使用特征。

摘要： 一种变型线双螺杆转子及其设计方法，转子结构包括外轮廓均为锥型结构的阴阳螺杆转子，阴阳螺杆转子的引导螺旋线均采用变螺距方式，引导螺旋线分为两部分，当转子转角小于设定值时，采用较大的转子螺距，当转子转角大于设定值时，采用较小的转子螺距，以此实现转子轴向排气口增大；随着转子轴向距离的增加，阴阳螺杆转子的齿顶半径线性下降，形成阴阳螺杆转子锥角；双螺杆转子工作腔容积随排气孔口开启转角下降，以此实现在相同内容积比下，排气孔口开启转角的提前打开，从而增大排气孔口的面积。本发明实现了螺杆压缩机排气孔口面积的有效扩大，有利于减少排气处阻力损失，降低排气侧压力脉动，从而实现提升螺杆转子效率与降低噪音的效果。

摘要： 在包括由Ge-Sb-Te合金构成的记录层(4)的相变型记录介质中,在记录层(4)的激光入射侧设有界面反射控制层(3),提高了记录层(4)的晶态与非晶态的光吸收率(Aa)的比,提高了光对比度,能够以覆盖记录得到良好的再生信号。通过在界面反射控制层(3)和基板(1)之间设置热扩散层(7),能够正确进行记录密度高的边缘记录。

摘要： 突变型腈水合酶，其是包含α亚基和β亚基的来源于嗜热假诺卡氏菌的腈水合酶，所述突变型腈水合酶中含有选自由α亚基的N末端起第40位及第43位以及β亚基的N末端起第205位、第206位及第215位组成的组中的至少1个位置处的氨基酸残基取代为特定氨基酸残基的取代。

摘要： 本发明涉及医疗设备并且在物理疗法中可用于控制生物对象的功能。一种用于捕捉通过生物介质的声和电磁场的作用在初始晶体的结构中诱导的变化的方法，包括：使用其结构包括至少一个半导体结的晶体，将所述晶体定位在与置于容器中的所述生物介质直接接触的绝缘板上，并且通过将所述晶体结构的半导体结暴露于截止极性电脉冲捕捉所述晶体结构中的变化。一种用于在复制晶体结构中复制发生在初始晶体结构中的变化的方法，其特征在于，将两晶体都定位在注水中空绝缘筒的一个面上；然后将所述初始晶体的半导体结重复暴露于正极性再现脉冲的作用，其后将所述复制晶体的半导体结曝光于捕捉截止极性脉冲的作用。一种用于对生物对象造成影响的方法，其特征在于，将具有变化结构的晶体定位在注水中空绝缘筒的一个面上，所述注水中空绝缘筒的另一个面与所述生物对象直接接触，并且将所述晶体的半导体结重复暴露于正极性电脉冲的作用。根据第二变型的用于对生物对象造成影响的方法，其特征在于，将所述晶体的半导体结重复暴露于正极性再现电脉冲的作用，并且生成的电流振荡调制要被引导到所述生物对象的发光二极管的光通量。一种用于捕捉通过生物介质的声和电磁场的作用在包括至少一个半导体结的初始晶体的结构中诱导的变化的装置，包括其出口以截止极性连接到所述晶体2的半导体结的捕捉脉冲发生器1，所述晶体安装在与置于容器6中的所述生物介质5接触的绝缘板4上。一种用于在复制晶体结构中复制发生在初始晶体结构中的变化的装置包括：其结构包括至少一个半导体结的晶体，其中在所述初始晶体结构中捕捉通过生物介质的声和电磁场的作用诱导的变化；以正极性连接到所述初始晶体的半导体结去再现脉冲发生器；以截止极性连接到所述复制晶体的半导体结的捕捉脉冲发生器，其中所述晶体位于充满水性介质的中空绝缘筒的一个面上。一种用于对生物对象造成影响的装置包括：采用晶体的形式的暴露源，所述晶体包括至少一个半导体结，在所述晶体的结构中通过生物介质的声和电磁场的作用诱导的变化被捕捉；其出口以正极性连接到所述晶体的半导体结的再现脉冲发生，所述晶体位于充满水性介质的绝缘筒的一个面上，另一个面与所述生物对象直接接触。根据第二变型的用于对生物对象造成影响的装置包括：采用晶体的形式的暴露源，所述晶体包括至少一个半导体结，在所述晶体的结构中通过生物介质的声和电磁场的作用诱导的变化被捕捉；其出口以正极性连接到所述晶体的半导体结的再现脉冲发生器，所述晶体的出口连接到用于曝光所述生物对象的发光二极管或半导体激光器。

摘要： 本发明涉及真空干泵技术领域，具体地说是一种变型线罗茨转子及设计方法，转子型线包括圆弧包络线、过渡圆弧和切圆圆弧，其中圆弧包络线设于转子相邻叶之间且凹向转子圆心，切圆圆弧设于转子叶顶部，且所述切圆圆弧通过过渡圆弧与相邻的圆弧包络线相连。本发明通过对常规罗茨转子进行顶部切圆，以转子顶部面密封来代替原先的线密封，从而大大降低了压缩气体的反流率，提高了转子的极限压力与压缩比，同时降低了转子型线干涉的几率，避免了转子卡死。

摘要： 本申请涉及复杂产品变型设计的案例推理方法。本申请所述的复杂产品变型设计的案例推理方法包括步骤：案例表示，包括基于产品案例数据库的信息及设计方案的信息，构建复杂产品设计知识领域本体，概念之间形成语义关系，使类和属性为可控状态；本体映射，包括采用基于本体的数据访问技术，编辑映射文件，得到具有语义信息的案例推理案例库；设计问题重写，包括将以自然语言描述的设计问题，重写为资源描述框架三元组表示形式；语义查询，包括通过查询语句对案例库进行推理访问，获得满足设计要求的案例子集；以及，综合相似度计算。本申请所述的复杂产品变型设计的案例推理方法具有高效的优点。

摘要： 本发明公开了一种支持产品快速变型设计的配置方法及系统，该方法包括：根据设计要求构建产品的设计空间模型；将产品的设计空间模型按功能结构进行划分，得到多个设计区域；基于设计区域，对产品的设计空间模型进行骨架构建，得到骨架模型；对骨架模型的连接接口进行变更，完成变型配置。该系统包括：产品结构解析模块、设计区域划分模块、骨架模型构建模块和产品变型配置模块。该装置包括存储器以及用于执行上述支持产品快速变型设计的配置方法的处理器。通过使用本发明，能够有效提高在产品变型设计过程中产品的变型设计能力，缩短产品的开发周期。本发明作为一种支持产品快速变型设计的配置方法及系统，可广泛应用于智能制造领域。

摘要： 本发明旨在提供一种基于机器学习的变速器智能变型设计方法，包括以下步骤：A、选择变速器变形设计过程中驱动变速器进行变型设计的主参数；B、将变速器除主参数外的各个特征的形位参数划分为：确定参数、不确定参数；其中，不确定参数分为离散变化参数和连续变化参数；C、面向已有的不同轴系的变速器分别收集主参数、离散变化参数和连续变化参数，构建其参数数据库；D、根据设计需求确定拟进行变型设计的变速器的主参数，确定拟进行变型设计的变速器的确定参数和不确定参数的类型和数量；E、基于数学关联分析进行确定参数计算；F、基于机器学习进行不确定参数的计算；本发明能够实现变速器变型设计过程中的参数智能推理与计算。

摘要： 本发明公开了一种数据驱动的三维装配工艺变型设计方法和系统，包括：基于变型设计前的三维装配工艺模型获取变型设计前的工艺设计信息；对变型设计前后的产品设计模型比对获取产品设计变型信息，形成变型设计要求；根据变型设计要求，通过匹配装配工艺资源库和装配工艺方法库确定变型方案；根据变型方案匹配装配工艺参数库获取工艺参数信息；创建变型设计后的三维装配工艺模型的工艺规程；创建变型设计后的三维装配工艺模型；依据变型设计前三维装配工艺模型的PBOM结构，生成变型设计后的PBOM结构。本发明能够实现自动匹配变型设计后的装配工艺、检验信息、工艺要求等信息，实现变型设计自动化。