基于核密度估计的重载组合列车纵向载荷谱外推研究

摘要

针对目前1万t重载组合列车纵向载荷谱外推缺少载荷-次数数理统计表征的问题,采用基于核密度估计的非参数统计方法,克服载荷均值和幅值不遵循概率分布的特点.根据疲劳累积损伤理论,建立不同外推概率下,1万t重载组合列车纵向拉伸载荷-次数-损伤和压缩载荷-次数-损伤的关系,以此实现不同概率下拉伸载荷谱和压缩载荷谱的非参数统计外推.在保证损伤一致性的条件下,根据实际应用情况,实现外推载荷谱的等效变换.通过1万t重载组合列车纵向载荷谱外推的结果表明:结构疲劳损伤随谱级载荷的增加呈指数式变化,且随着外推概率的变化,其差异性较明显,而不同外推概率下小载荷区载荷所造成的损伤差异性较小.