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李洋洋; 吴挽挽; 纳赛阳;
北方工业大学 城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室,北京 100144;
滨州学院 经济管理学院,山东 滨州 256600;
中央财经大学 管理科学与工程学院,北京 100081;
交通拥堵; 道路交叉口; 计算机技术; 辅助决策系统; 方案评价;
机译:一种实时信号控制策略,可减轻城市信号交叉口公交车站的影响
机译:城市交叉口激励信号控制的安全影响
机译:一种新型的城市交叉口混合Petri网模型及其在信号控制策略中的应用
机译:基于强化学习的信号控制策略,可提高城市交叉口的出行效率
机译:在大休斯顿地区的多个交叉口实施主动交通信号控制系统
机译:交叉口智能:通过基于虚拟交叉口的路由通过虚拟交通灯支持城市排
机译:城市交叉口驱动信号控制的安全影响
机译:影响驾驶员在不受控制的交叉口和交叉路口与交通信号控制的屈服行为的条件。
机译:交叉口的信号控制方法和交叉口每个方向的交通测量方法
机译:道路交叉口或其他交叉口的流量信号控制装置
机译:交叉口信号控制系统及其方法
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