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辅助决策系统

辅助决策系统的相关文献在1985年到2022年内共计806篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、电工技术、铁路运输 等领域,其中期刊论文408篇、会议论文127篇、专利文献3959789篇;相关期刊324种,包括黑龙江科技信息、科技信息(学术版)、森林防火等; 相关会议120种,包括2016年全国智慧城市与轨道交通学术会议、2015年海峡测绘技术交流会暨第十七届华东六省一市测绘学会学术交流会、第十四届全国工程物探与岩石工程测试学术大会等;辅助决策系统的相关文献由2453位作者贡献,包括冉祥瑞、孙玉山、张国成等。

辅助决策系统—发文量

期刊论文>

论文:408 占比:0.01%

会议论文>

论文:127 占比:0.00%

专利文献>

论文:3959789 占比:99.99%

总计:3960324篇

辅助决策系统—发文趋势图

辅助决策系统

-研究学者

  • 冉祥瑞
  • 孙玉山
  • 张国成
  • 邓雨荣
  • 郭丽娟
  • 王栋
  • 乔志勇
  • 吴凡宇
  • 吴烽
  • 周天舒
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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作者

    • 郑婉婷; 李敬华; 田少磊; 吴恙; 朱玲
    • 摘要: 系统梳理近40年中医临床辅助决策系统(TCMCDSS)研究概况,分别从功能维度、算法维度2个角度进行论述。其中基于功能维度的TCMCDSS又可分为中医临床医学专家系统、专病系统、中医诊断辅助决策系统、中医临床治疗方案推荐系统、合理用药系统5类;而算法维度也可分为基于规则、基于搜索引擎、基于机器学习、基于知识图谱、深度学习和知识图谱相融合5类。经过系统研判,认为目前中医临床辅助决策系统在系统性能优化以及和医院信息系统的融合方面存在问题,同时通过分析对TCMCDSS的未来发展提出了相关的展望。
    • 戴猛; 杜懿佳; 潘金山
    • 摘要: 机车调度系统是铁路调度信息系统的重要组成部分。当前铁路机车调度系统大多都没有实现与CTC、机务运用管理系统等的数据实时交互,同时难以保证机车统计数据的准确性与及时性,缺乏对标准化、精细化水平要求下铁路调度指挥生产管理的适应性。研究基于行业内各机车调度系统功能,结合包神铁路集团各线机车经济合理、优质高效的运用及管理特色,探讨铁路机车调度与统计的实际功能需求,并阐述基础数据管理、机车周转图勾画、机车指标统计、机车重联设置、整备/超劳预警、调度命令发布与下达、机车检修计划的同步与处理,以及机车动态分布表与调度命令联动等铁路机车调度的关键功能,为包神铁路集团机车调度系统的开发提供理论支撑和技术保障。
    • 殷召生
    • 摘要: 水电厂是我国电力能源非常重要的来源之一,在传统的水电厂运行管理工作中,工作人员主要通过计算机监控系统、水调系统来实现对相关设备的管理,系统监控到故障信息之后,工作人员也只能够通过监视简报信息来获取,不但增加了工作人员的工作量,同时也导致信息遗漏概率增加,不利于水电厂健康、稳定运行。基于此,文章提出通过开发水电厂智能监盘与辅助决策系统来解决上述问题,旨在进一步提升水电厂监控系统的智能化水平,更好的保障水电厂安全稳定运行。
    • 吴晗; 高丽青; 曹斌; 王鹏飞
    • 摘要: 目前,在配电网检修方式安排、热倒负荷和故障处理时,主要通过EMS和GIS系统查询并简单估算来选择合适的负荷转供路径。而EMS系统由于其自身的局限性,仅能提供简单的负荷查询功能,没有联络拓扑数据,无法实现更高级的数据分析。因此,有必要开发可以提供全面准确的配电网负荷数据,能够快捷方便地查询线路联络方式的系统,基于PI数据库的配电网负荷转移辅助决策系统应运而生。应用该系统,可大大提高配电网运行方式专职和调度员安排检修方式、热倒负荷的工作效率,大幅缩短故障处理时间。
    • 李群山; 李婧斐; 吴亚骏; 程迪; 余笑东; 林济铿
    • 摘要: 如何制订科学合理的黑启动及系统恢复方案一直是电网亟待解决的难题。创新性地研发了一套完整的电网黑启动及系统恢复辅助决策系统,并把其应用于实际工程以验证其可行性。首先介绍了该辅助决策系统的体系结构;进而介绍了其功能模块及算法,主要包括:1)构建计及子系统并行恢复过程影响的最优分区模型及求解策略,实现电网的最优分区;2)生成各分区的黑启动路径;3)构建以停电损失和网络总损耗最小为目标函数的系统恢复完整模型及求解策略,获得各分区系统的恢复方案;4)进行子系统间的同期并列,从而实现电网的全面恢复。最后将该系统应用于华中电网,制定了一套完整的华中电网黑启动及系统恢复方案,目前该方案已成为华中电网的实际应急预案。
    • 杨国柱
    • 摘要: 为不断提高高速铁路应急处置能力和处置效率,减少突发事件对高速铁路运行秩序大的干扰,通过对高速铁路突发事件的不确定性、应急响应的时效性、突发事件的规律性进行分析,结合高速铁路应急处置的现状,针对目前高速铁路应急处置的不足,从应急处置流程、响应体系、应急预案、应急处置后的运输调整措施、高速铁路应急处置辅助决策系统、从业人员的培养培训6个方面提出了强化事前预警和事后分析、快速拨报系统提高应急响应效率、完善应急预案、优化突发事件后的调整方案、健全完善应急处置辅助系统、通过信息化技术优化人员培训等提高高速铁路应急处置能力的优化策略,对实现高速铁路安全运营、提高旅客服务质量具有重要意义。
    • 朱进全; 杨学利; 孙恪成; 刘东辉; 牛志刚
    • 摘要: 针对浮式生产储卸油装置(FPSO)串靠外输作业期间风浪流突变易造成FPSO与穿梭油轮发生大角度偏移,以及系泊大缆破损发生碰撞事故等问题,开发一套用于在FPSO外输作业期间实时监控风浪流、系泊大缆拉力、FPSO与穿梭油轮之间相对位置的系统。基于光学探测设备的监测数据,集成FPSO上已有的风浪流数据和系泊大缆拉力,采用数值模拟方法建立FPSO与穿梭油轮之间夹角的预测数学模型,实现系统实时监测、预测及预警等功能。现场测试结果表明:系统监测数据延迟≤0.5 s,距离测量误差≤0.4 m,夹角测量误差≤0.2°,120 s内夹角预测精度≥80%,满足工程应用需求,为实现FPSO外输作业智能化提供了技术参考。
    • 李洋
    • 摘要: 介绍了决策智能辅助系统中的核心模块算法,将冶炼工程中的所有配料、成本优化及调度寻优问题全部归纳为“目标规划模型”进行解决。在实际生产中为了保证最终产品的各项指标,需要对入炉料有相应的要求。如何在市场矿源信息数据中选取适合的冶炼矿原材料,并且做到配矿后的成本最低,是本决策算法解决的问题。
    • 佘骏
    • 摘要: 在能源电力领域,人工智能技术可以应用于电力系统的仿真分析,对交直流混联电网故障特征识别及智能控制,建立基于人工智能的调控辅助决策系统;人工智能还可以帮助大规模需求侧错峰资源管理与预测,利用人工智能对电进行多能流管理,电网规划和负荷预测等;在新能源领域,人工智能还可以进行智能化气象预报,机器学习应用于消纳能力评估。本文针对电力行业人工智能技术标准现状及发展方向进行分析,对进一步支撑人工智能技术标准化工作,特别是国际标准的研制工作,以及对于推动人工智能在能源电力行业的进一步发展应用、加快能源电力数字化转型具有重要意义。
    • 罗榆林
    • 摘要: 面对中国电力系统形态、运行特征的复杂化趋势,各大电力企业只有积极以科技赋能产业,才能使电力系统安全运行得到保障。作为南京易司拓软件科技有限公司创始人的陈俊长是以科技赋能,使企业走上高质量发展之路。下面,让我们一起来了解这位创新人物的故事。融合科技与产业1989年毕业后,陈俊长便与电力行业结下不解之缘。深耕行业20余年,陈俊长积极下沉一线、展开专业电力科技研究,到目前为止,陈俊长共推出智能电网无功电压在线监测与治理辅助决策系统、智能电网能效优化及管控平台、“易电云”能源工业云平台、电力物联网终端、基于5G的电压监测装置暨芯片国产化替代研发及产业化五项科研成果。
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