基于最短路径算法的用户最优动态配流模型

摘要

建立了描述路段交通量变化的状态方程及相关约束，在最短路径算法的基础上，给出了多起点多讫点以及Ｏ－Ｄ量随时间变化路网的动态用户最优配流解（ＤＵＯ）算法．仿真结果验证了模型及算法的有效性．