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赵淑芝; 田庆飞; 曹阳;
吉林大学交通学院;
交通运输工程; 公交网络设计; 运输效率; 站点容量; k最短路径;
机译:具有明显容量限制的基于时间表的分配模型,用于拥堵的公交网络
机译:基于非对称聚类,信道容量和BER限制的UDWDM-PON设计模型
机译:具有严格容量限制的基于频率的公交分配的马尔可夫过程模型
机译:限制多服务无线通信网络中的移动性/容量转换效率
机译:建筑物环境和公交网络对快速公交乘客量影响的多尺度评估-以洛杉矶城市公交网络为例-
机译:在不完善的信息环境中具有依赖于站点的干扰的可靠的设施位置设计模型
机译:农村公交的效率和效益以及农村公交管理系统:基于网络数据包络分析的评价
机译:将环境正义措施纳入基于均衡的交通网络设计模型。
机译:方法在网络通信各个设备中检查从第一网络站点到第二网络站点的通信容量,以执行该方法的步骤和相关的计算机程序
机译:通知用户网络公交站点的公交车等待时间的系统的改进
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