退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
高阳; 李静; 雷雨龙; 谷明起; 李幼德; 葛安林;
吉林大学汽车工程学院;
中国三江航天集团特种车辆技术中心;
汽车工程; 全时四驱; 牵引力; 控制策略; 机械式自动变速器;
机译:基于转矩的低附路面机械式自动变速器控制策略
机译:基于发动机-电动机协调控制策略的混合动力汽车牵引力控制系统分析
机译:基于模型预测控制策略的基于可再生能源发电的全电船基于仿真的建模与功率管理
机译:轮毂电动汽车转向时基于最优滑移率的牵引力控制策略
机译:增程电动汽车的自适应牵引力,扭矩和功率控制策略。
机译:电动汽车的轮胎-道路摩擦估计和牵引力控制策略
机译:基于设计工况下推进系统各组件运行的仿真,确定混合动力汽车的能量管理
机译:基于仿真的全尺寸全飞机机体噪声预测。
机译:用于将儿童的固定带上的牵引力限制到汽车后座的限制装置,具有可变形元件,当在固定带上的牵引力超过一定阈值时,楔形件刺入可变形元件中
机译:用于汽车驱动轮的牵引力控制系统,使用传感器检测车辆加速时的车轮打滑,以及结合了加速因子,节气门和节气门马达的牵引力控制单元
机译:带有牵引力控制装置的牵引力控制装置的返回节气门装置,用于在装有自动变速器的汽车上发出换档信号时的禁止装置
抱歉,该期刊暂不可订阅,敬请期待!
目前支持订阅全部北京大学中文核心(2020)期刊目录。