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尹振华; 苏小平; 施佳辉; 王燕;
南京工业大学机械与动力工程学院;
进气歧管; 结构模态; 气动噪声; 结构改进;
机译:使用CFD分析和实验研究,进气歧管设计对转换为LPG气体燃料的客车柴油发动机的缸内流量和发动机性能的影响
机译:涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机测试的噪声分析
机译:模型预测控制发动机进气歧管压力与不确定模型 ce:sup> ce:cross-ref>
机译:仿稳态传热现象的建模与IC发动机进气歧管的回流气体效应及其在1-D发动机仿真中的数值分析
机译:本田CBR250RR发动机进气歧管的设计和CFD分析。
机译:放射疗法临床应用程序的开发在体积调制弧治疗中使用蒙特卡罗发动机使用蒙特卡罗发动机癌症风险计算
机译:瞬态操作期间进气歧管的空气喷射效果下重型涡轮增压柴油发动机的性能
机译:进气歧管的生命周期设计。阶段2:5.4升F-250进气歧管的下部通风系统,包括回收方案。
机译:车辆行进摆动/噪声分析系统,车辆行进摆动/噪声分析方法,车辆行进噪声分析系统以及车辆行进噪声分析方法
机译:内燃发动机具有混合管,该混合管相对于平行于发动机的纵向轴线布置的一个轴线布置在进气歧管中的进气歧管之前,该混合管道的曲率在一定程度之间变化
机译:动力旋转阀组件,动力阀和发动机进气歧管组件以及控制发动机进气歧管连通的方法
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