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吴学舜; 张洪川; 杜德峰; 韩志强; 赵家辉;
西华大学流体及动力机械教育部重点实验室;
四川成都610039;
中国船舶重工集团有限公司第七一一研究所;
上海201108;
船用柴油发动机; 电液式可变气门; 液压油路; 瞬时压力; 特征时间;
机译:一维分析阀建模在压力调节系统中的瞬时压力特性
机译:多水平淹没式射流新型储罐瞬时压力波动信号的递推量分析
机译:数据提取技术的瞬时压力分布式无线测量系统
机译:ISO 26262分布式电液制动系统的概念阶段分析:系统架构对Asil分解的影响
机译:使用可变气门致动的柴油发动机系统分析和算法开发,以实现预混合充气压缩点火和气缸停用
机译:算法与专家对瞬时无波速冠状动脉压力线回拉数据的解释
机译:利用三维计算流体动力学研究和评估柴油均质充量压燃式发动机中可变气门正时和可变气门驱动策略
机译:13.65厘米尖端直径串联式回扫离心式压缩机的实验性能设计压力比为6
机译:共轨注入系统,例如柴油发动机,具有回油管路,用于在回油压力下将燃油从喷油器回油到高压燃油泵,压力控制阀调节回油压力
机译:喷油器共轨喷油器的测试方法,例如商用车,涉及记录进油口和回油口处流体介质的瞬时压力变化,并从变化中推断出喷射器的密封性和泄漏率
机译:保证湿式油回油的装置保证湿式联轴器和闸油联轴器和制动器的油回油的装置
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