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王良模; 陈东益; 邹小俊; 张汤赟; 张遵智;
南京理工大学机械工程学院;
南京依维柯汽车有限公司;
轻型卡车; 碰撞; 仿真分析; 结构改进; ECE; R29;
机译:卡车正面撞向安然兰系柱系统的最大冲击力
机译:正面撞击的成人乘用轮椅的计算机碰撞仿真模型的开发和验证
机译:基于FEM的科威特汽车对照明柱的正面碰撞仿真。
机译:为高速重型卡车,轻型卡车和轻型车辆开发燃料和排放模型
机译:研究轻型卡车的后部撞击以及对乘员的潜在伤害。
机译:减少运输卡车和轻型卡车产生的噪音的实验方法)
机译:DOE轻型卡车清洁柴油(LTCD)计划最终卡特彼勒公开报告轻型卡车清洁柴油计划
机译:轻型卡车侵略性研究。测试报告1.卡车到汽车正面碰撞测试
机译:用于保护行人免于正面撞击时受伤的汽车安全装置,其结构部件可在检测到行人撞击时激活,并可自动定位在车辆A柱的部分区域上
机译:在较小型车辆的撞击下受到侧保护的车辆,特别是对于越野或轻型卡车,在前保险杠下方有一个防撞板,可通过拨动杆将其移动到保护位置
机译:卡车轻型卡车的改进,用于运输铁轨材料
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