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基于Adams重型汽车操纵稳定性仿真分析

             

摘要

利用Adams软件,依据某一重型汽车的相关参数,建立整车模型.在转向盘角跃阶输入和稳态回转2种典型工况下,对整车进行操纵稳定性仿真分析,并将结果与实车试验数据作对比.在模型正确的基础上,提出了通过适度增加前钢板弹簧刚度,来改善汽车操纵稳定性的方案.

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