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汽车性能仿真中批量数据交互方法研究

         

摘要

在汽车性能仿真平台开发过程中,经常涉及跨平台的数据传输问题.以C#为人机交互界面,调用Simu?link整车模型的并行开发模式,在减少代码耦合性的基础上,充分发挥Winform的UI界面优势和Matlab的强大仿真功能.基于这种开发模式,对车辆性能仿真中的数据传递特点进行分析,提出利用C#反射机制来实现Visio Studio与Matlab平台之间的数据交互.结果证明此方法能精简代码,使数据传输自动化,便于数据管理.

著录项

  • 来源
    《湖北汽车工业学院学报》 |2017年第4期|27-3039|共5页
  • 作者单位

    湖北汽车工业学院 汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室,湖北 十堰 442002;

    湖北汽车工业学院 汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室,湖北 十堰 442002;

    湖北汽车工业学院 汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室,湖北 十堰 442002;

    东风汽车集团股份有限公司 技术中心,湖北 武汉 430056;

    东风汽车集团股份有限公司 技术中心,湖北 武汉 430056;

    东风汽车集团股份有限公司 技术中心,湖北 武汉 430056;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 专用应用软件;
  • 关键词

    汽车性能仿真; 批量数据交互; 反射;

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