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基于骨架密实理论的矿料级配设计方法研究

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摘要

现行的<沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)>中给出的矿料级配范围过宽,给实际工程的配合比设计带来较大困难.以杭州湾大桥南接线路面工程为背景,通过对国内设计方法的研究和室内的对比试验,提出了简便易行的矿料级配设计方法.

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来源
《淮阴工学院学报》 |2008年第1期|83-88|共6页
作者
张剑; 虞文友; 葛黎明;
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作者单位

杭州市交通工程集团有限公司,杭州,310000;

江苏开通建设工程有限公司,江苏,淮安,223001;

浙江省交通工程建筑集团,杭州,310000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类工程材料试验;
关键词
沥青路面; 配合比; 矿料级配; 骨架密实;

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