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开放边界条件下的无控制三岔路交通流的研究

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摘要

文章以改进的NS模型为基础,建立了无控制三岔路模型,通过数值模拟,研究了在开放边界条件下,安全距离,刹车概率共同作用时交通流所呈现的特点.

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来源
《贺州学院学报》 |2004年第1期|58-63|共6页
作者
白克钊; 谭惠丽; 刘慕仁; 孔令江;
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作者单位

广西师范大学,物理与信息工程学院,广西,桂林,541001;

广西师范大学,物理与信息工程学院,广西,桂林,541001;

广西师范大学,物理与信息工程学院,广西,桂林,541001;

广西师范大学,物理与信息工程学院,广西,桂林,541001;

梧州师范高等专科学校,物电系,广西,贺州,542800;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类运输协调与分工;
关键词
元胞自动机; 交通流; 安全距离; 刹车概率; 堵塞;

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