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车辆转向时制动防抱系统的仿真研究

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摘要

考虑到车辆转弯制动时车轮法向载荷以及回正力矩的影响,建立了汽车弯道行驶的8自由度整车模型.用该模型对车辆转弯制动时的车速与轮速的变化、制动器制动力矩的变化进行了计算机仿真.仿真结果表明,考虑车辆转弯特性的ABS控制系统在弯道制动时取得了很好的控制效果,对开发和改进ABS系统有一定的意义.

著录项

来源
《合肥工业大学学报（自然科学版）》|2004年第12期|1599-1602,1611|共5页
作者
陈朝阳; 顾勤林; 张代胜;
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作者单位

合肥工业大学,机械与汽车工程学院,安徽,合肥,230009;

合肥工业大学,机械与汽车工程学院,安徽,合肥,230009;

合肥工业大学,机械与汽车工程学院,安徽,合肥,230009;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U463.526;
关键词
车辆工程; 制动防抱系统; 仿真; 弯道;
入库时间 2023-07-25 12:31:37

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