瑞风微混MPV控制策略研究

摘要

文章分析了以电机和超级电容为基础的微混系统构架下制动能量回收、即起即停及起步扭矩辅助功能的控制策略,建立了基于CRUISE软件的仿真模型,设计了控制策略和控制参数,并进一步建立了瑞风MPV微混功能样车;试验结果表明,通过调整相应的控制参数,可以达到改善燃油经济性的目标。