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郑清平; 孙海亮; 黎苏;
河北工业大学能源与环境工程学院;
甲醇发动机; 配气相位; 进气迟闭角; 排气提前角; 数值模拟; 优化;
机译:装有甲醇混合气的直室消声器的火花点火发动机的排放特性的优化:环境可持续性的发动机开发技术
机译:三维CFD建模优化合成气发动机文丘里混合气设计
机译:压缩点火发动机的燃烧室设计考虑因素火花点燃天然气发动机转换
机译:用于高压缩率,直接喷射式火花点火甲醇燃料发动机的试验台设计以及各种发动机配置的结果。
机译:用于天然气发动机废热回收有机朗肯循环系统的板式换热器的多目标优化
机译:通过优化进气条件提高直喷式火花点火甲醇发动机的效率和废气排放
机译:热电联产和发动机冷却系统的吸收式制冷机优化与集成。第1阶段 - 设计。专题报告,1985年4月至1986年7月。
机译:筒式发动机钟表的配气装置
机译:火花点火式增压内燃发动机燃油混合气燃烧相位的控制方法
机译:各种类型和设计的汽车和机动车辆的改装,特别是11型气冷式平头发动机的所有电动机厚度,以适应世界上任何类型和形状的氢气-天然气的操作模式。
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