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赵莉; 堀洋一;
东京大学,大学院工学系研究科电气系,东京,153-8505;
东京大学,生产技术研究所,东京,153-8505;
电动汽车; SMART速度模式实时生成器; 驾驶员命令值变更; 安全性及乘坐舒适性;
机译:底特律'88:对驾驶员友好的创新:自动操作的系统而不是等待驾驶员输入的系统改善了汽车的操控性,乘坐舒适性和安全性
机译:使用NSGA-Ⅱ的3维乘用车悬架模型的加权和帕累托优化,以提高乘坐舒适性和乘坐安全性
机译:考虑到采用主动控制扰流板的车身空气动力学特性,可提高乘坐舒适性
机译:考虑到驾驶员命令,EVS的运动控制提高速度舒适性利用速度模式
机译:实时人类驾驶员识别,可提高安全性。
机译:医疗保健系统干预措施可提高基层医疗机构老年患者的药物使用安全性—对参与者自我评估同行评审反馈和变更协议的看法进行定性研究
机译:用于驾驶员命令变更的EVS实时智能速度模式生成器
机译:关于量化乘坐舒适性和允许加速度
机译:通过确定机动车辆的航行模式来提高驾驶舒适性的方法,涉及确定有效插入的路线,并且当插入的路线导致内燃机的速度太低或太高时通知驾驶员
机译:用于提高运输工具的乘坐舒适性的方法和驾驶员辅助系统以及运输工具
机译:用于提高驾驶员辅助系统的安全性和/或舒适性的方法以及驾驶员辅助系统
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