混合动力汽车电子节气门的模糊自适应PID控制

吴晓刚; 王旭东; 井济民

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混合动力汽车电子节气门的模糊自适应PID控制

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针对传统PID控制对非线性控制系统难以设置最佳PID参数和模糊控制难以消除静差的问题,建立了混合动力汽车电子节气门非线性运动模型,提出应用模糊自适应PID控制算法对电子节气门的目标位置进行跟踪控制.实验结果显示,应用模糊自适应PID控制算法对模型的非线性具有较好的适应性,在控制中跟踪误差小于传统PID控制,具有较好的跟踪效果.

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来源
《哈尔滨理工大学学报》|2010年第1期|1-4|共4页
作者
吴晓刚; 王旭东; 井济民;
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作者单位

哈尔滨理工大学,电气与电子工程学院,黑龙江,哈尔滨,150040;

哈尔滨理工大学,电气与电子工程学院,黑龙江,哈尔滨,150040;

哈尔滨理工大学,电气与电子工程学院,黑龙江,哈尔滨,150040;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类动力、能源的供应和节约;
关键词
电子节气门; 模糊控制; 自适应PID控制; 位置跟踪;

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